Celý systém získavania informácií je pre bežného dronistu príliš zložitý. V množstve prípadov sa stáva, že bez špeciálneho kurzu pilot nie je schopný rozlíšiť  typ vzdušného priestoru a status jeho aktivácie a nepozná ani oblastné pravidlá lietania. Lieta, takpovediac „na punk“. S tým sa spája niekoľko rizík, ktoré bezpečnosti využívania vzdušného priestoru určite nepomáhajú. Svoje by o tom vedeli hovoriť riadiaci letovej prevádzky („dispečeri“), ktorí evidujú tieto incidenty v blízkosti veľkých letísk. Alebo niektorí piloti lietadiel, ktorí mali „tú česť“ zhliadnuť dron zo vzduchu, čo s najväčšou pravdepodobnosťou nebolo v súlade so všetkými predpismi a dodržaním bezpečnej vzdialenosti.

Ďalším problémom je lietanie nad územím či snímanie objektov, nad ktorými drony nemajú čo hľadať. Stačí si otvoriť jednu z facebookových skupín dronistov – amatérov. Bežnými aktivitami je lietanie v národných parkoch, fotenie citlivých vojenských objektov, lietanie v noci pomocou „FPV“, dokonca vo vzdialenosti nad 1 km od operátora, či lietanie vo vzdušnom priestore, kde sa bežne nedostane lietadlo bez špeciálneho prístroja na určenie vlastnej polohy pre orgány riadenia letovej prevádzky (odpovedač), nie to ešte dron.

Pravidlá sú porušované na dennom poriadku. Hriešnikov z radov „dronistov“ môžeme z nášho pohľadu rozdeliť do 2 skupín. Na tých, čo to robia z nevedomosti a na tých, ktorí porušujú predpisy vedome. S vedomím porušovaním bezpečnosti v rámci využitia vzdušného priestoru nepomôže projekt občianskeho združenia ani žiaden dronový kurz. Tu pomôže iba zásah niektorej z autorít a dostatočné verejné povedomie o tom, že je možné dodržiavanie platných pravidiel nielen sledovať ale i trestať. Naopak s neznalosťou sa bojovať dá.